10月10日，由斯坦福大学John P.A.Ioannidis教授团队发布的全球前2%科学家榜单更新了2022年版本，这也是该团队公布的第四版本。该榜单基于Scopus数据库，使用了如下六种关键因素的指标来进行打分：
1）总引用量；2）Hirsch H-index；3）共同作者修正的Schreiber Hm-index；4）单独作者；5）单独或者一作；6）单独、一作或者通讯作者的文章引用量 本次发布的为2022年版本，发布时间为2022年10月10日，统计数据时间节点为1960-2022年，涵盖全球200,409位科学家。共有7795位国内学者入围全球前2%科学家-终身榜，北京交通大学电气工程学院入选3位，分别为电气工程学院院长吴命利教授、新能源国际学院副院长张沛教授、电机与电器研究所所长李伟力教授。
吴命利教授，长期从事轨道交通牵引供电研究工作，提出电气化铁道牵引网统一链式网络模型和基于列车功率源模型的潮流计算方法，被国内外研究者广泛采用；提出平衡变压器基于两两绕组短路阻抗的阻抗匹配理论，研发了国内首台220kV平衡牵引变压器；系统阐明了车网高次谐波谐振和低频振荡的发生机理，开发的二阶阻尼高通滤波器得到推广应用，研制了世界首套牵引网阻抗频率特性测试装置并在高铁现场得到应用；提出支持新能源接入基于交直交牵引变电所的柔性牵引供电系统概念，持续推动新能源发电和储能在轨道交通应用。现为全國电压电流等级和频率标准化技术委员会委员，中國铁道学会电气化委员会委员，中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专委会委员，中国能源研究会电能标准化技术委员会副主任委员。获中国铁道学会科技进步一等奖2项、二等奖2项，北京市科学技术进步三等奖1项，國家电网公司科技进步二等奖1项。近5年承担的國家、省部级及横向科研项目30多项，发表SCI、EI检索论文50余篇，获发明专利授权8项。曾获詹天佑铁道科技奖-青年奖、曹建猷教育奖、北京市优秀教育工作者。
近年相关论文：
[1] Liu Qiujiang, Ying Yichen, Wu Mingli. Extended Harmonic Resonance Analysis of Grid-Connected Converters Considering the Frequency Coupling Effect[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 69, no. 9, Sep. 2022.
[2] Liu Qiujiang, Wu Mingli, Li Jing. Frequency-Scanning Harmonic Generator for (Inter)Harmonic Impedance Tests and Its Implementation in Actual 2 × 25 kV Railway Systems. IEEE Transactions on Industrial Electronics. 2021. 68(6): 4801-4811.
[3] Yichen Ying, Qiujiang Liu, Mingli Wu. Online energy management strategy of the flexible smart traction power supply system. IEEE Transactions on Transportation Electrification,2022, accepted.
[4] Tingting He, Mingli Wu, Ricardo P. Aguilera, et al. Low Computational Burden Model Predictive Control for Single-Phase Cascaded H-Bridge Converters Without Weighting Factor，IEEE Transactions on Industrial Electronics，2022，early access.
[5] Mingli Wu, Li Jing, Liu Qiujiang, et al. Measurement of Impedance-Frequency Property of Traction Network Using Cascaded H-Bridge Converters: Device Design and On-Site Test. IEEE Transactions on Energy Conversion. 2020. 35(2). 746-756.
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